旅行车换车把
简述信息一览：
自行车蝴蝶把的优缺点
1、蝴蝶把可以变化不同的手部位置，这样可以不让手长期同一个姿势太累。直把，燕尾把，加个副把上去，也差不多的 骑***什么把都可以的。
2、山地车把：直把的优点是发力直接、比同级别的燕把轻、风阻小，缺点是操控性相对较差，燕把正好相反。
3、能。一些蝴蝶把的设计确实较为宽大，可以满足按车篓的需求，蝴蝶把是一种比较特殊的自行车把手形状，其形状类似蝴蝶的翅膀，可以提供不同的手位和握把位置，使得骑行更加舒适和自由，而按车篓这个动作指的是将自行车的车篓向下按压，以便放置或取出物品。
4、缺点：牙盘容易变形、蝴蝶把海绵雨天吸水、重量大、中轴是那个VP的、前后轮不是快拆、前叉也较差。总结就是：优点来自于设计，缺点来自于配件，适当升级配件，是长途的好车。
5、长途旅行当然是旅行车最好。旅行车是蝴蝶把，可以不断的变换骑行姿势，减轻疲劳和不适。旅行车有前后货架，可以装载行李。旅行车一般是钢架，所谓有点重，但是强度大，弹性好，适合长途旅行。旅行车一般都有链盒，可以避免水和泥进入，长途不怕泥巴地，不怕下雨。
6、100公里的距离，刚开始确实会比较不适应，体力、***、手腕，都比较难受，多骑几次这个距离的，就没那么不舒服了，身体适应了。
请教,旅行车那种车把舒服
还有变速方面也是沿用山地的变速系统。轮胎上面借了公路的特点，外胎通常是光一点的细一些的外胎。因为这样的胎更适合长途的骑行。
跑长途主要还得看路况，如果比较喜欢挑战，跑的路种类比较多，那么选山地车，如果主要是公路，那么选公路旅行车更适合。
注意这还是越野型公路车的结构，包括公路车的弯角形车把，但却是长途旅行车，也很舒适，也是所有旅行车里巡航速度zui快的（由此可见大品牌的实力）。货架很耐久，跑两趟318都不会坏（国产有的半路就坏掉了）国产现在有一些长途爱好者自己研发、找代工生产的长途车。
WINDSPEED（3000左右），长途旅行车（和上面的比，主要差别是前叉，这个是“硬叉”，没有减震效果）。美利达 野狼 长途旅行山地车。美利达是一线 价格在3000起步。 车架的跨高很低（近似过去的女用杠闸车），几何设计也偏向于休闲琨车 比较舒适 适合上岁数的人骑。
所以也可以叫***骑士。用来旅行的公路车，最好选偏小一号的公路车架，最好是钢架，也可以是碳架，拒绝铝架。而且这类公路车不要用弯把，因为长时间以公路车的姿势骑行，腰受到的压力是很大的，容易受伤。用TT把或者平把加副把比较好，也可以加装类似TT车把上的那种休息把。
捷安特帝柏旅行车的蝴蝶把改直把要多少钱?
这个么看你换什么价位的直把了，还有需要更换把套，其它也没什么要换的了，费用一二百左右吧。
目前最贵的可能是帝柏5500，实体店价格在4700左右。如果有其他中意的车型，也喜欢蝴蝶把，可以另外购买一把合适的蝴蝶把进行更换。
其实你大可以用山地车进行简单的改装，蝴蝶把也就是几十块，然后装上结实的后货架和托包，挡泥板，包括照明工具，防雨工具。足够了。
关于旅行车改直把，以及旅行车换车把的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
