旅行者有没有手动的

接下来为大家讲解旅行者有没有手动的，以及旅行者suv涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、捷途旅行者长宽高
• 2、捷途旅行者三大件怎么样
• 3、实拍捷途旅行者,力量派又不乏高级感,俨然小号“路虎卫士”
• 4、捷途旅行者2023款落地价
• 5、新手开捷途旅行者上路,各位老司机们这车怎么切换档位啊?
• 6、捷途旅行者缺点

捷途旅行者长宽高

1、捷途旅行者2024款是一款非常值得考虑的硬派SUV。从外观设计上看，捷途旅行者2024款展现了硬朗且富有力量感的造型，符合硬派SUV的审美标准。其车身尺寸长宽高分别为4782x2036x1960mm，轴距为2800mm，这样的尺寸在同级别车型中具有优势，为乘客提供了宽敞的内部空间。

2、毫米。捷途旅行者的长为4785毫米（含***式备胎），宽为2006毫米，高为1880毫米，去掉挂式备胎，车长为4000毫米。途旅行者定位为中型SUV，也是捷途轻度越野系列的首款车型。

3、捷途旅行者是一款值得购买的SUV吗？外观和尺寸方面捷途旅行者的外观设计中规中矩，***用了方形的中网和熏黑处理，增加了车辆的辨识度。车身侧面腰线贯穿前后，***式备胎和方正的备胎罩与前脸相呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为4785*2006*1880毫米，轴距为2800毫米。

4、尺寸方面，捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880毫米，轴距为2800毫米，相比哈弗二代大狗更长、更宽、更高。底盘和悬架部分，该车***用承载式车身并配备后轮独立悬架，稳定性和通过性表现优秀。内饰方面，捷途旅行者***用直线条元素设计，提供多种配色方案，营造出比较个性化的内饰氛围。

5、该车重量为7吨左右。捷途旅行者是一款中型SUV，车身尺寸较大，外观设计时尚大气，线条流畅，视觉效果非常出色。该车***用了独立悬挂和四驱系统等配置，能够提供更加稳定和安全的驾驶体验。

捷途旅行者三大件怎么样

除了零部件供应体系，捷途的新车验证体系也需要从减震器异响问题上进行反思。此前有媒体报道，捷途X70在上市前曾经过180万公里极端测试，包括坎坷的山路、高原、高温、极寒等地区。测试后工程师对产品表现出十足信心，并“保证每一款到消费者手里的产品是成熟的、是可靠的、是优秀的”。

【太平洋汽车网】捷途底盘是汉高底盘装甲（德国），德国汉高的底盘装甲在行业里是最有名气的，变速箱手动的是万里扬，手自一体的是盛瑞。发动机沿用了整个奇瑞家族主打直喷涡轮增压发动机。

谨慎家居舒适悬挂 在这款车型的底盘上，捷途x90***用了前麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架，所以无论是驾驶还是乘坐，用户都能感到非常舒适。小振动也会被悬架过滤掉，出色的悬架设计让这款车型有了精准利落的定位感。

汽车的三大部件是汽车非常重要的部件，发动机、底盘和变速箱是汽车的灵魂。那么 捷途x70 plus的三大部件到底怎么了，是什么样的配置，驾驶体验好不好？让我们来看看捷途x70plus的三个主要部分。三项技术都很优秀。

而已于2023年4月上海车展亮相的瑶光C-DM，随着第三代混动科技正式量产，预计于今年4季度上市，这也标志着星途品牌全面混动化的开启。预计到2025年，星途将带来4款混动车型，实现燃油车型全面混动化。 此外，捷途汽车也开启了全面混动化，捷途旅行者等新品以及现有产品都将同步推出混动产品，到2024年实现全面新能源化。

升涡轮增压发动机，6升涡轮增压发动机，带六速手动和七速双离合的变速箱，前置驱动模式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，机械液压助力和电动助力转向，这些都是品质卓越的。捷途x70plus厂商指导价 车辆厂家要求价格从7000元到19万元不等。

实拍捷途旅行者,力量派又不乏高级感,俨然小号“路虎卫士”

1、从设计美学上来说，捷途旅行者是在模仿，但更多是在创新。***用一些风靡的流行元素，迅速拉近目标用户的认知感，也算是一种讨好用户的捷径。车头棱角从正面看，有一些第三代路虎揽胜的经典味道，车尾则明显更像最新款的路虎卫士。这么说吧，捷途旅行者给人第一印象就是一种青春版的路虎卫士的既视感。

2、外观设计方面，可能是因为“大G”、牧马人以及路虎等一些车型太过于经典，所以“方盒子”的车身造型似乎成为了硬派越野车的必备设计，而对于捷途旅行者来说，自然不会有丝毫的例外。

3、旅行者的长宽高分别为4785x2006x1880毫米，轴距为2800毫米。 来到车尾，捷途旅行者整体丰田和路虎卫士有着几分相似，尾灯组都***用了纵置的设计，还在后包围处***用相当硬朗的设计，能够与前保险杠设计形成良好的呼应，搭配侧开式的尾门进一步营造出更浓厚的越野氛围。

4、如果你喜欢硬派越野，但是苦于预算不足，无法购入路虎卫士、奔驰大G等豪华硬派越野，那么你不妨看看自主品牌的产品。捷途旅行者、坦克300和BJ40这三款车型在外观方面确实足够硬派，并且在配置和动力方面做得也很有优势，如果你喜欢硬派越野，并且想要性价比足够高的产品，那么这三款车型一定是你选车过程中的必看选项。

5、十年前的极光，今天的现款卫士，除了越野实力外设计养眼让他成为了注目的焦点。捷途旅行者的轮眉设计，还有C柱至D柱以及车尾设计与现款卫士仿佛同个户口上的至亲，仔细想想“奇瑞捷豹路虎”合资品牌自行延用又好像没什么毛病。

捷途旅行者2023款落地价

捷途旅行者于2023年8月25日正式上市。新车定位为旅行越野SUV，售价区间为109万-109万元。捷途品牌为旅行者提供了四大预售权益，包括定金膨胀礼、超级置换礼、定制生态礼和终身质保礼。

在2023成都车展上，捷途旅行者正式开启预售，预售价格区间为198-168万元。这款中型SUV外观设计***用了硬派SUV的设计理念，大灯组为矩形样式，黑色进气格栅上镶嵌了品牌英文标识“JETOUR”，前保险杠非常宽大并且预留了显眼的拖车钩位置。

捷途旅行者）（哈弗大狗）同样以15万的价格为参考线，我们找来价格都是199万的捷途旅行者 2023款 5TD 两驱 发现PRO、哈弗大狗 2024款 0T 四驱 中华田园犬版比较。

年　9月26日，捷途旅行者正式上市，共推出6款车型，售价区间为199-149万元，新车定位“旅行越野SUV”，推出两驱5TD 7DCT、四驱0TD 7DCT、四驱0TD 8AT三种动力组。新车搭载鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统，具备轻度越野能力，外观设计十分硬派。可以适应各种路况的驱动形式。

首先要聊的就是价格方面了，捷途旅行者的售价区间为199-149万元，共7款车型并且提供了5T、0T涡轮增压发动机以及两驱和四驱供我们消费者去选择。而我们今天拿来解析的则是捷途旅行者 2023款 0TD四驱 穿越PRO+，官方指导价为199万元。

新手开捷途旅行者上路,各位老司机们这车怎么切换档位啊?

当然啦，用上自动泊车，你新手都能变老司机。操作过程很简单的，有自动泊车和自选车位，拖动屏幕上的绿色小汽车放到你想要停的位置上，绿色就代表可以停，如果是红色就不可以哈。然后点击确认，松开方向盘，同时松开刹车，这个时候就开始自动泊车了。

在日常驾驶的市区路面上，以两驱驱动模式行驶就可以了，而且经济性更高。当车辆在越野或者湿滑的路面时，比如说冰雪路面，就可以先将模式调节为雪地模式，系统自动进入四驱模式，提升路面的牵引能力，这样在面对特殊路况的时候可以使得驾驶操作更精准更安全些。

其实，起步和换挡是门技巧，很多新手开车换挡都要看下档把，而且起步经常熄火。这两种行为都有较大的安全隐患，而如果开车能够掌握档位和车速的大致情况，做到档位和车速匹配，起步也能做到平稳不熄火，那基本可以说明已经告别新手期了。

而哈弗二代大狗0T四驱潮野Plus则搭载了0T+9DCT的动力系统，最大功率175kW、最大扭矩385N·m，这款发动机还被评选为“中国心”十佳发动机，技术含量和耐油性还是值得信赖的。匹配的9DCT变速箱相比于捷途旅行者7DCT变速箱档位选择更多，还可以获得更好的燃油经济性。

在车机大屏上找到应用板块点击进入，在这板块找到氛围灯字样，点击进入设置页面，这样你就能看到氛围灯的开关有背光、强制和关闭三种状态。如果你在开车的时候不想要有氛围灯，可以选择全部关闭，背光和强制状态就都是一直开启的。

捷途旅行者缺点

捷途旅行者虽然具有一些优点，但也存在一些缺点。（1）该车***用横置四驱布局，以前置为主。这种布局的缺点是在爬坡时反应速度不及纵置布局。为了解决这个问题，可以手动提前挂入四驱模式。虽然存在这个缺点，但该布局的优点是能够省油，并且在冰雪路面上的操控性能更好。

在红绿灯间穿梭时，捷途大圣i-DM总是能抢占先机，并且很容易超过其他车辆。永磁同步电机 交流异步电机 除了强劲的动力外，捷途大圣i-DM在纯电模式下还有着令人满意的续航里程。它可以跑出80公里的纯电续航里程，足以应付市区内的日常出行需求。

再者，捷途旅行者在越野技术和硬件方面仍处于起步阶段，与深耕越野领域多年的长城汽车相比有着较大差距。消费者在选择越野车型时，更愿意选择有着深厚越野底蕴的车企做背书的产品。因此，捷途旅行者需要在越野技术方面加大研发力度，提升自身实力。

相较于捷途旅行者，还多了W-HUD抬头显示功能，车速、限速等驾驶信息会投影到挡风玻璃上，远离“低头族”，行驶更安全。

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