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比亚迪宋小车

简述信息一览：

宋MAX标配自动大灯、无钥匙进入、自动空调、胎压监测、真皮方向盘、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC）、后视镜加热、巡航控制系统、自动驻车/上坡辅助、OTA升级等。

车身尺寸与内部空间：根据不同市场需求，宋MAX DM-i提供了多种车身尺寸选择。车内空间经过精心设计，确保乘坐舒适性。同时，后备箱空间也能满足家庭出行的储物需求。智能化配置：该车配备了丰富的智能科技设施，包括智能语音控制系统、多功能触控屏幕等，提升了驾驶的便捷性和***性。

（图片来源网络，侵删）

宋MAX （查成交价 | 车型详解）是比亚迪宣布旗下全新MPV，宋MAX的外观***用了比亚迪全新的Dragon Face前脸设计，大尺寸进气格栅雾灯两侧刀锋式导风口的设计。高配车型还将***用矩阵型LED大灯，低配车型***用带透镜的卤素或氙气大灯。

宋MAX车型的挡把设计很有意思，虽然看起来像是电子档把，但实际上新车***用的依然是传统的机械挡把设计。电子手刹、驾驶模式切换、双闪开关以及空调操作按钮等被分布在了挡把周围。

长宽高分别为4680×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在5位。空间基本够用，宋MAX的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。内饰部分，宋MAX的内饰设计偏向于简洁化，配备一块大尺寸中控屏，提升了内饰的科技感。

（图片来源网络，侵删）

1、全新宋MAX的最小离地间隙是14cm，是空载的数据，在满载的情况下，是13cm左右，离地间隙与一般轿车底盘高度相当，全新宋MAX的接近角在满载的情况下为15cm。以下是对比亚迪宋MAX的详细介绍：能够让比亚迪宋MAX获得更好的通过性。比亚迪宋MAX使用的是承载式车身。

2、经过实际测试，比亚迪宋MAX的空载最小离地间隙为14厘米。在满载状态下，这一数据会稍有下降，大约在13厘米左右。对于一款定位为MPV（多用途汽车）的车型来说，这样的间隙已经足以应对日常的使用需求。离地间隙，即车辆底部与地面的间距，对车辆的通过性和行驶稳定性具有决定性影响。

3、全新宋MAX的最小离地间隙在空载状态下为14cm，而满载时这个数值大约下降到13cm，这与大部分普通汽车的底盘高度相当。其接近角达到了15cm，这显示出不错的通过性。宋MAX***用了承载式车身，前悬架***用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

1、目前，海狮07 EV还未透露具体的续航信息，不过，参考出自同一平台的宋L，推测海狮07 EV应该与其不相上下，具备CLTC纯电续航600+km的实力。作为比亚迪下放高阶智驾功能的首款车型，如若海狮07 EV价格给到惊喜，以比亚迪的影响力，它有望成为纯电中型SUV市场新的热门之选。

2、最近比亚迪的热度也是持续升高，因为它接连推出了三款重磅车型，分别是98万起的秦PLUS DM-i冠军版、98万起的汉EV冠军版和98万起的唐DM-i冠军版。不过你会发现比新款的售价都是98万，为什么要死守20万的定价底线？而隔壁的秦PLUS DM-i冠军版已经定价低破了10万。

3、欧拉芭蕾猫是一款专为女性打造的座驾，复古优雅的车身造型能让你在街头赚足回头率。内饰部分***用拼色设计，运用了大量圆形、椭圆形的线条勾勒，科技氛围也同样到位。芭蕾猫还配置有守护模式、女神模式、暖男模式以及乘风破浪模式等，非常贴心。续航方面，芭蕾猫提供401km和500km两种续航版本。

全新宋MAX的最小离地间隙是14cm，是空载的数据，在满载的情况下，是13cm左右，离地间隙与一般轿车底盘高度相当，全新宋MAX的接近角在满载的情况下为15cm。以下是对比亚迪宋MAX的详细介绍：能够让比亚迪宋MAX获得更好的通过性。比亚迪宋MAX使用的是承载式车身。

总的来说，比亚迪宋MAX的底盘离地高度大约为13cm，这保证了良好的通过性和驾驶舒适性。车身***用承载式设计，配合麦弗逊式独立悬架，既经济实用又适合前驱车型。尽管减震器的直筒结构可能会在制动时带来点头问题，但总体而言，宋MAX在性能和舒适性上达到了平衡。

比亚迪宋MAX的底盘离地高度在空载状态下最小为14cm，而在满载时则约为13cm，这一离地间隙与常规轿车的底盘高度相近。此外，在满载状态下，宋MAX的接近角为15cm，为其提供了良好的通过性能。承载式车身设计，使得宋MAX在结构强度和轻量化上找到了平衡。

比亚迪宋MAX距地空隙为150mm，与一般轿车汽车底盘高度非常。尽管宋MAX做为MPV，可是从严苛的意义上而言，它便是旅行车。因此在尺寸上面与轿车进出并不大。反倒如今的轿车为了更好地追寻更强的操纵性，汽车底盘的高度会愈发低，但那样就减少了根据性。针对旅行车来讲，根据能力或是非常必须的。

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