捷途系列怎么样

接下来为大家讲解捷途旅行者真垃圾，以及捷途系列怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、价格方面，捷途旅行者的预售价格相较于哈弗二代大狗有一定优势。然而，在考虑价格因素的同时，消费者也需要权衡配置和性能方面的差异。总体来说，捷途旅行者在配置和性能方面表现尚可，但与哈弗二代大狗等竞品相比仍有一定提升空间。

2、都说捷途旅行者价格贵了，我在深度体验后发现并不是那么回事！最近几年硬派风正在席卷城市SUV领域，虽然不带大梁，但是凭借一副硬派的外观，也能轻易俘获不少年轻消费群体。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的捷途旅行者，接下来就对捷途旅行者做一次全方位的解析，看看究竟值不值得入手。

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3、捷途汽车希望旅行者一上市就具备最佳战斗状态，要打赢哈弗大狗家族必须有充足把握。那么，旅行者到底行不行？我们在上市前抢先体验到了实车，虽然试驾的是工程样车版本，但已经非常接近商品车状态。接下来通过产品体验给大家解读一下这款捷途旅行者的实力。

4、你好，捷途旅行者可以作为川藏自驾的选择之一，但在出发前，请务必对车辆进行详细检查，并充分了解路况、燃油供应和维修服务等情况。同时，建议邀请有经验的驾驶员一同出行，以确保旅途安全。

车重较高捷途大圣i-DM由于搭载了双电机和电池组，所以车重达到了1795kg，比同级别的燃油车型要重很多，这可能会影响车辆的操控性和油耗。底盘阻尼有待优化。捷途大圣i-DM虽然在底盘过滤颠簸方面表现不错，但是还是会有一些细碎的震动传递进车内，如果能够优化一下阻尼就更好了。

（图片来源网络，侵删）

捷途旅行者虽然具有一些优点，但也存在一些缺点。（1）该车***用横置四驱布局，以前置为主。这种布局的缺点是在爬坡时反应速度不及纵置布局。为了解决这个问题，可以手动提前挂入四驱模式。虽然存在这个缺点，但该布局的优点是能够省油，并且在冰雪路面上的操控性能更好。

在这方面，捷途旅行者搭载的博格华纳第六代适时四驱系统、电子差速锁等越野配置虽然能带来不错的越野通过性，但由于承载式车身在刚性和抗扭能力方面的天然缺陷，导致其很难应对深度的复杂越野场景。此外，虽然捷途旅行者在颜值方面可能会更容易赢得年轻消费者的青睐，但其品牌力不足的问题不容忽视。

甚至有车主遇到了行驶中发动机自动熄火，后续无法启动的问题，严重影响安全。捷途旗下其他车型问题也不少，比如捷途X90和X95就出现了不少有关变速箱顿挫、抖动、脱档、无法加速、无法换挡的投诉，十分影响用车体验和用车安全。

在最影响汽车空间的轴距方面，捷途旅行者轴距为2800mm，在同品类中表现还不错，可以为用户带来比较舒适的出行体验。而且主座椅支持电动调节，可多向调节，具备通风功能，夏天非常实用。

在这种内卷加剧的市场大背景下，又有车企推出一款凭全能实力就能让同级对手自闭的产品，它就是来自捷途汽车的“旅行越野SUV”——捷途旅行者！百万硬派设计尽显质感如果说哪些车的设计能做到男女通吃、老少皆宜，那么排在最前列的肯定有越野车。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，捷途旅行者内饰的用料以及设计还是能够找补一大截回来，最主要是性价比确实不错，出厂就带限滑差速器、差速锁，还有中央差速器锁止功能，而且也不是完全偏向于越野级别，更多的还是兼顾城市和越野。

先说结论，捷途旅行者的性价比还是很高的，十几万的价格，但是不管性呢个还是配置都很出色，非常内卷。最主要的是捷途旅行者的实用性比较高，现在大家买车都不只是为了家用代步，还想要出去自驾或者长途穿越。普通SUV或者硬派越野明显都不能兼顾，但捷途旅行者可以。

从动力、底盘到整个的静谧性表现来说，我觉得旅行者还是挺出色的了，在这个价位上我是很满意这个驾驶感受了，还是挺舒服的。动力方面不用多说，加速和超车都是很稳的，不管升档还是降档，切换的过程是很平顺的。

这车本身是越野旅行车，所以在视野这方面不用担心，它的座椅会设计得比较高，还可以通过电动调节座椅把坐垫抬高，这样小个子的视野会更好。

关于捷途旅行者真垃圾，以及捷途系列怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。