捷途旅行者旅行架平台

本篇文章给大家分享捷途旅行者旅行架平台，以及捷途用行动定义旅途对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、捷途旅行者底盘抗扭强度如何
• 2、捷途旅行者参数配置表
• 3、2023广州车展:捷途旅行者JMK改装车亮相
• 4、捷途旅行者底盘悬挂怎么样

捷途旅行者底盘抗扭强度如何

捷途旅行者底盘抗扭强度好。根据捷途官方提供的数据，捷途旅行者使用了前麦弗逊式+后多连杆式悬架系统，其底盘抗扭强度得到了有效提升，所以捷途旅行者底盘抗扭强度好。捷途旅行者是一款中型SUV车型，它使用的底盘为冠道平台，拥有较高的车身强度和稳定性。

抗扭强度好。捷途旅行者使用了前麦弗逊式加后多连杆式悬架系统，其底盘抗扭强度得到了有效提升。先进美观。底盘和悬挂部分，旅行者***用了承载式车身并配备了后轮独立悬挂。设计出色，行驶舒适。

捷途旅行者底盘抗扭度是31000牛顿米每度。捷途旅行者通过优化设计和使用高强度材料来增加底盘的刚性，从而提高抗扭能力，***用高强度材料可以有效抵抗扭矩作用，保持捷途旅行者的稳定性和操控性能。31000牛顿米每度的抗扭度表明捷途旅行者底盘在受到扭矩时能够保持较高的刚度，提供更好的驾驶体验和安全性能。

选车***观点：捷途旅行者是一台可以满足“轻越野”需求的SUV车型，造型硬派惹人爱，车架底盘有相应加强，通过性优于城市SUV，智能座舱也是标配，但缺点同样鲜明，比如风阻大油耗高，价格进入合资SUV区间等，捷途品牌影响力有限，你觉得旅行者怎么样？欢迎讨论。

悬架也十分有韧劲，没有一丝松散感，可以很好的过滤掉过坑洼和碎石路面，带来细碎的嘈杂和令人不适的冲击感，坐在车里只能感受到车身在不规则的上下起伏中，但是并不会有任何的不舒服，船摆现象更不会出现，车内的驾乘人员能够享受到越野带来的不同体验，整个的驾驶感受也是不错的。

捷途旅行者参数配置表

捷途旅行者2023款：探索更好的出行体验 捷途旅行者2023款的参数配置表震撼登场，它充分展现了这款车的出色性能和安全技术。首先，它搭载了5T发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为285牛米。同时，它还配备了7速双离合自动变速器，驾驶起来更加流畅舒适。

等了太久，捷途旅行者终于在宁夏中卫沙坡头正式上市了，三种动力组合6款车型，售价区间199万-149万元。旅行者是捷途汽车首款定位轻越野SUV的产品，依托昆仑架构，主打舒适、自由的出行体验，以可城可野可颜可悦的产品标签，赋能用户出行生活，可谓之为“最好的旅行装备”。

车尾部分，尽管是一款城市SUV，但捷途旅行者***用了侧开尾门和后挂备胎，体现了越野车的元素。内饰设计方面，捷途旅行者内饰简约时尚，中控台造型简洁，银色饰板装饰增添了时尚感；同时，全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏和电子挡把提升了内饰的科技感。

2023广州车展:捷途旅行者JMK改装车亮相

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

捷途旅行者底盘悬挂怎么样

1、抗扭强度好。捷途旅行者使用了前麦弗逊式加后多连杆式悬架系统，其底盘抗扭强度得到了有效提升。先进美观。底盘和悬挂部分，旅行者***用了承载式车身并配备了后轮独立悬挂。设计出色，行驶舒适。

2、捷途旅行者底盘抗扭强度好。根据捷途官方提供的数据，捷途旅行者使用了前麦弗逊式+后多连杆式悬架系统，其底盘抗扭强度得到了有效提升，所以捷途旅行者底盘抗扭强度好。捷途旅行者是一款中型SUV车型，它使用的底盘为冠道平台，拥有较高的车身强度和稳定性。

3、捷途回使用前麦弗逊式设计作为前悬挂系统，并***用后多连杆独立悬挂设计作为后悬挂系统，这种配置使得底盘具备非常好的滤振性。

4、有的。捷途旅行者有空气悬挂，***用的是空气悬架，空气悬架升到最高以后，可以达到35度的尖角，空气悬挂系统可以根据路况和驾驶模式自动调整，进一步提升乘坐舒适性，捷途旅行者得益于空气悬挂加持，整车离地间隙非常之高，涉水也不会导致车辆进水。

5、变速箱：捷途旅行者***用了先进的变速箱技术，包括手动和自动两种类型，具有高传动效率、低噪音、高可靠性等特点，能够更好地适应各种驾驶条件。底盘：捷途旅行者***用了经过精心设计的底盘，能够提供更加稳定、舒适的驾驶体验，底盘还具有高刚性和抗扭性，能够更好地吸收路面冲击，提高驾驶安全性。

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