蔚揽旅行版2020款试驾
接下来为大家讲解蔚揽旅行轿车论坛，以及蔚揽旅行版2020款试驾涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
纯进口中型旅行车,大众蔚揽现在只要20万出头,比迈腾还便宜
1、蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。
2、尽管这类车型的标价通常不菲，多数消费者难以承受。但***的是，目前进口大众蔚揽的终端售价相当亲民。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，与国产迈腾（B8）紧密相连，拥有深厚的历史渊源。作为原装德国进口，大众蔚揽的指导价在238-328万元之间。它与迈腾共享相同的底盘，可以看作是迈腾的旅行车版本。
3、首先，我们得知道，蔚揽和迈腾旅行车其实是指同一款车型的不同命名，迈腾旅行版是蔚揽的前身，而蔚揽则是迈腾旅行版的进化版本。迈腾原版只有三厢设计，而蔚揽则定位为中型旅行车，与迈腾在档次上相当。作为进口车型，蔚揽提供了两种动力选择，包括4升和0升的涡轮增压发动机。
4、虽然在此期间蔚揽的销量并没有想象中的那么理想，但是从实用性角度出发，蔚揽绝对是比迈腾更值得入手，而且在一定程度上旅行车也代表了一种热爱生活、追求自由的积极态度，并且大众蔚揽是目前我们能买到的最便宜的进口旅行车。
5、相比之下，迈腾则更聚焦商务场合，其商务气质浓厚，设计更为简洁实用，没有旅行版的版本，只有传统的三厢车型。在车型等级上，蔚揽定位为中型旅行车，与迈腾并驾齐驱，都属于同一档次。值得注意的是，蔚揽作为一款进口车型，提供了多样化的动力选择，搭载了4升和0升的涡轮增压发动机。
大众蔚揽为什么买的人少
1、大众蔚揽的购买者较少，原因主要体现在三个方面：首先，从性价比角度看，蔚揽的动力选项相对有限。相较于价格相近的迈腾，它只提供了较少的4T和0T选择，这在面对诸如迈腾这样提供更多动力选项的车型时，可能无法充分吸引消费者。
2、大众蔚揽销量不佳的原因主要有以下几点： 性价比低：相较于其竞品，大众蔚揽的价格偏高，而动力选择相对有限，使得消费者在选择时更加偏向于其他性价比更高的车型。 受众群体较小：目前，市场上的主流车型仍然是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这类车型在大多数人眼里并不是首选。
3、大众蔚揽作为一款旅行车，在市场上的销售情况并不是很理想，原因主要有以下几点：首先，其性价比不高。虽然迈腾本尊的售价较高，但是消费者只有4和0T两种动力可以选择。其中，4T动力版本仅一款车型，较高的价格和其动力输出明显不成正比。
4、市场定位局限 由于消费观念的不同，旅行车在中国市场并不如轿车和SUV那样主流。像蔚揽这样的车型，在消费者心中往往不如MPV和轿车更受欢迎。 竞争激烈 尽管定位为旅行车，蔚揽却直接与MPV市场展开竞争，如别克GL本田奥德赛和大众夏朗等。
5、国内市场受众相对小 由于消费观念的差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。
6、旅行车是一种既能够兼具小汽车健身运动特性，又可以兼具SUV运载特性的一种两全保险之选。在欧州等地域，像大家蔚揽这类旅行车是特别受购买者的青睐的。但在中国，大家蔚揽自步入中国销售市场至今，销售量好像只有用萧条来描述。为何开蔚揽的人非常少？归根结底，有以下一些层面。
为什么开蔚揽的人很少,买蔚揽后悔了吗?
大众蔚揽的购买者较少，原因主要体现在三个方面：首先，从性价比角度看，蔚揽的动力选项相对有限。相较于价格相近的迈腾，它只提供了较少的4T和0T选择，这在面对诸如迈腾这样提供更多动力选项的车型时，可能无法充分吸引消费者。
大众蔚揽销量不佳的原因主要有以下几点： 性价比低：相较于其竞品，大众蔚揽的价格偏高，而动力选择相对有限，使得消费者在选择时更加偏向于其他性价比更高的车型。 受众群体较小：目前，市场上的主流车型仍然是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这类车型在大多数人眼里并不是首选。
竞争激烈 尽管定位为旅行车，蔚揽却直接与MPV市场展开竞争，如别克GL本田奥德赛和大众夏朗等。这些车型的性价比更高，而蔚揽30万左右的起售价又与BBA等豪华品牌车型相重叠，这无疑压缩了蔚揽的市场份额。
大众蔚揽作为一款旅行车，在市场上的销售情况并不是很理想，原因主要有以下几点：首先，其性价比不高。虽然迈腾本尊的售价较高，但是消费者只有4和0T两种动力可以选择。其中，4T动力版本仅一款车型，较高的价格和其动力输出明显不成正比。
市场竞争激烈 大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外，蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽的市场份额。
进口蔚揽旅行版缺点
首先，动力表现不好，加速不够迅猛，动力输出平顺但不够强劲。其次，悬挂系统较硬，对于路面不平的地方反应较强，乘坐舒适度略有欠缺。最后，价格较高，对于一些消费者来说可能有些负担。
但是他的缺点也是非常的明显的，就是它的配置并不是特别的高，而且也没有定速巡航。
竞争激烈 尽管定位为旅行车，蔚揽却直接与MPV市场展开竞争，如别克GL本田奥德赛和大众夏朗等。这些车型的性价比更高，而蔚揽30万左右的起售价又与BBA等豪华品牌车型相重叠，这无疑压缩了蔚揽的市场份额。
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