捷途旅行+含义

简述信息一览：

• 1、要硬派还是家用?捷途旅行者对比豹5和坦克300怎么选才对
• 2、城市硬派SUV,哈弗二代大狗对比捷途旅行者,谁更值得买?
• 3、自主SUV中级横评,宋PLUS对比吉利星越L和捷途旅行者
• 4、捷途旅行者前中网怎么拆
• 5、13.99万起,捷途旅行者详细配置分析来了,这款值得推荐
• 6、捷途旅行者正式定名,首款硬派越野,是坦克300的对手吗?

要硬派还是家用?捷途旅行者对比豹5和坦克300怎么选才对

1、因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢，最终还是要回到城市，回到家用属性，捷途旅行者只是不能重度越野，简单的涉水过坑还是不在话下的。

2、综合来看，这三款车型确实有着各自的优势，综合来说，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，但其不是硬派越野的带大梁结构，适应不了深度越野，如果你大部分时间都在铺装路面驾驶，只有偶尔想撒撒欢，那么捷途旅行者很适合你。

3、如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野，但捷途旅行者买车成本低，用车成本也低，还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性，比如底盘更扎实，舒适度更好。

4、如果只养一台车，还是建议选捷途旅行者。虽说坦克300的越野性能确实不错，也得到了很多人的认可，但作为一款硬派越野车，坦克300舒适度偏差，油耗也更高，所以不太适合家用。而捷途旅行者作为一款旅行越野车来说，一方面有着出色的越野能力。0T发动机+XWD 智能四驱系统，足以应对各种复杂路况。

5、坦克300和捷途旅行者的类型不同，坦克300是纯越野车，而捷途旅行者定位是轻越野，可以兼顾越野与家用，舒适性更好。从实力上来说其实都很不错，但对比之下，旅行者的外观造型看着就要比坦克300霸气很多。线条更粗狂，前脸也更有辨识度，越野味儿要更浓一些。

城市硬派SUV,哈弗二代大狗对比捷途旅行者,谁更值得买?

1、从配置安排上，捷途旅行者要199万的四驱穿越PRO版才能和哈弗二代大狗的168万的车型打平。所以综合来看，哈弗二代大狗价值感更强。再加上，哈弗是做SUV专家，全球用户已突破900万，口碑积累也要更强一些。两款车都不错，但如果让小编二选一，肯定是倾向于哈弗二代大狗。

2、与哈弗二代大狗进行对比，在轴距方面，二代大狗达到了2810mm，空间上更具优势，多人出行的情况下前后排空间都非常充裕，考虑到了每位驾乘人员的需求。主副驾均支持电动调节、多向调节，前排加热、通风，主驾还有4向腰部支撑，而这一功能，捷途旅行者只有售价109万元的顶配才配备。

3、谁更舒适？大狗更均衡 旅行者后排更舒适 正如刚才所说，捷途汽车擅长的“大空间”在捷途旅行者身上没有看到，因为这款车本就是定位紧凑型的轻越野SUV，主打舒适、轻越野和硬派。注意，我们说的旅行者没有***用“空间”打法，不是说它空间小，只是相对以往捷途中大型SUV车型而言。

4、t最好的三款车分别是哈弗大狗、捷途旅行者以及坦克300。哈弗大狗：作为哈弗家族的明星车型，它以实惠的价格和丰富的动力选择赢得了消费者的喜爱。指导价从139万元起，但终端优惠普遍在5万元左右，实际购买价格非常亲民。

5、捷途旅行者在颜值和动力方面相较于哈弗二代大狗有优势，但需要加快新能源车型的布局。定价是捷途旅行者成功的关键，需要在定价方面更加合理，吸引潜在用户。然而，捷途品牌力不足和越野技术硬件的起步阶段是其致命的短板，需要重塑品牌形象和提升越野技术实力。

自主SUV中级横评,宋PLUS对比吉利星越L和捷途旅行者

捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，如果你喜欢外观方正的硬派造型，并且还想要兼顾轻度越野，那么显然是捷途旅行者更具优势，但其全系车型皆为纯燃油这一点，虽然在油耗方面没有优势，但更强大的性能和硬朗的外观也能够弥补这些不足。

这其中比亚迪宋PLUS、长安UNI-Z和捷途旅行者就是这一级别中很有特色的代表性车型，它们不仅在外观方面做得十分不错，更在配置以及动力方面有着自身突出的优势，是很多用户选车过程中的必看选项。但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，它们都有着各自的优势，确实很难选。

比亚迪宋PLUS的车身侧面车身造型扎实，短前悬的设计营造出一定的运动感，车窗周边的线条勾勒的比较清晰，而且还装饰了银色饰条，后视镜上配备了转向灯，支持电动调节/加热/锁车自动折叠等功能，贯穿式的腰线带有一定弧度的变化，和下裙位置的筋线营造出双腰线的既视感，多幅式轮毂的造型大气。

捷途旅行者前中网怎么拆

打开捷途旅行者前机盖，将前包顶上的4个螺母拆掉；把前包围向上提一提，再向外拉出一点；将中网后面的4个小螺丝拆下，接着拆除卡扣，把前包围全拆下来之后即可拆下中网。

拆卸周边部件：首先，需要拆卸与中网相邻的部件，如导航边上的框。使用塑料拆卸工具轻轻撬开边框的卡扣，避免损坏周边的漆面或塑料部件。拧下固定螺丝：在中网的背后或周围，可能会有一些固定螺丝。使用螺丝刀将这些螺丝逐一拧下。注意记录每个螺丝的位置，以便在安装时能够准确复位。

捷途旅行者的外观造型部分，主打硬派设计，车身类似方盒子造型，前脸拥有大面积的中网构造和相对粗壮的保险杠，硬派风格明显。中网内部则是熏黑处理的网状样式，带有字母车标，两端的大灯呈方形设计，棱角感较强。下包围结构明显，凸起的造型具有一定的力量感。机盖上带有多条筋线，肌肉感较强。

外观方面，捷途旅行者方正的车头造型营造出较强的力量感，方形大灯和黑色中网完美衔接，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而前保险杠也做了前凸的设计，再配上引擎盖上隆起的线条点缀，气氛渲染的十分到位。

捷途旅行者的外观设计***用当下越来越受青睐的硬派SUV风格，硬朗的线条勾勒出来的车身造型看上去阳刚气息十足，一副硬汉的形象。外观细节的设计则能展现其时尚的一面，前大灯组、中网格栅、前包围、尾灯、后包围等等皆是如此。

捷途旅行者在外观方面也是偏向越野化，比较硬核，继承了这两年硬派SUV的设计风格，中网还提供白色捷途英文字母LOGO，还是比较醒目的，大灯组***用方形设计，符合自身的气质，前包围的造型也是跟硬派SUV比较相似，前包围两侧还提供LED雾灯和拖车钩，车辆的接近角也是比较可观。

13.99万起,捷途旅行者详细配置分析来了,这款值得推荐

但增加/升级的配置竟然多达33项，而且还不乏重点配置，比如那些增加的驾驶辅助功能，不用我说都知道这绝对是物超所值的。不用往前看了，它的性价比明显比之前提到的车型都要高不少，而且199万的定价也十分合适。

车型与价格：捷途旅行者有多款车型，包括2024款和2023款，排量有5T和0T两种选择，价格区间从199万到299万不等。车身尺寸：长度为4785mm，宽度大多为2006mm，高度根据车型略有不同，但普遍在1880mm至1960mm之间。轴距统一为2800mm。

捷途旅行者：官方指导价从199万元起，价格亲民。提供5T和0T两种动力选择，适合不同需求的消费者。动力性能、油耗效率、空间舒适度和越野能力都表现出色，是一款非常值得考虑的车型。捷途X95：优雅的外观和宽敞的空间使其成为家庭出行的理想选择。搭载6T发动机，驾驶体验流畅，确保了乘坐的舒适性。

捷途旅行者提供了6款车型，售价区间从199万元至149万元，这样的价格策略为消费者提供了多样的选择。其中，次顶配车型2023款0TD四驱穿越PRO+的官方指导价为199万元，性价比较高。

座椅配置和空调配置也是可圈可点的，可是这台车重合了一个不该重合的竞品。竞品参考哈弗猛龙Hi4，这台车虽然还没有上市但已经确定预售价，预售价为16-19万；相信最终指导价会略低一点，也就是完全重叠捷途旅行者。

捷途旅行者正式定名,首款硬派越野,是坦克300的对手吗?

1、主打轻越野，捷途旅行者无真对手 和此前网络上曝光的信息不同，小编觉得：旅行者并非是，我们理解的传统越野车型。首先新车的越野配置相当高，包括XWD智能四驱+双锁系统，其中，智能差速锁无需手动操作，具有较好的平顺性和NVH表现。

2、此外，新车在越野能力上将会有所突破。比如其配备了拖车资质、涉水感应系统、车顶平台行李架等涉及越野、露营场景的40余项配置。捷途旅行者和坦克300将会是国产品牌在这一细分市场上的有力竞争者。

3、就在几天前，捷途才正式为这款车定名为“旅行者”，当时业内不少朋友认为，这个名字与捷途品牌“旅行+”口号是非常般配的。如今官图正式发布，网友的反响更加强烈一些，有网友表示“既然是捷途，价格是不是要杀疯”，也有网友称“造型小卫士，对标坦克300，但价格却更低”。

4、对于捷途旅行者，其实就是捷途T-1概念车的量产版。早在去年首次亮相的时候，外界就对它极具硬派风格的设计充满期待，认为将是长城坦克300的挑战者。但现在看来，捷途旅行者对标的并非是坦克300，而是哈弗大狗，令人失望至极。至于将捷途旅行者与哈弗大狗对标的原因，从整车的构造就不难看出。

5、从造型来看，捷途旅行车像是一款硬派越野，但其是一款承载式SUV定位，与坦克300非承载式不同。不过，该车也将提供带锁的四驱，意味着脱困能力将强于一般城市SUV，主打的是一款轻越野定位。尽管如此，新车主要竞品指向的是坦克300、BJ40等车型，其次才是哈弗大狗和酷狗。

6、从捷途汽车官方给出的定位来看，捷途旅行者是一辆用于轻度越野的车型，它的定位介乎于城市SUV以及硬派越野车中间。 在捷途旅行者刚刚发布官方图片的时候，不少人都将其视为坦克300的竞争对手。可当旅行者正式发布之后，大家才反应过来，捷途旅行者瞄准的是更有潜力的细分市场。

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