本篇文章给大家分享捷途旅行者越野事故,以及捷途系列车对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、捷途旅行者的缺点和毛病主要集中在以下方面:油耗方面:实际油耗较高,百公里油耗在8 - 10升之间,运动模式下可达14L/100km,市区堵车时0T + 8AT车型油耗约12个,与官方宣称有出入,可能是发动机与变速箱匹配不妥造成动力浪费。
2、不过,捷途旅行者也存在一些小概率问题。在质量方面,2023款车型存在漆面起泡开裂问题,后续年代款已优化;发动机漏油、异响,转向系异响,传动系漏油等偶有发生。
3、然而,捷途旅行者也存在一些缺点,如内饰用料中仍有提升空间,以及0T车型的油耗偏高等。但这些问题并不足以掩盖其高性价比和出色的越野性能。综上所述,如果你正在寻找一款具有高性价比、出色越野性能和宽敞空间的车型,捷途旅行者是一个不错的选择。
1、因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢,最终还是要回到城市,回到家用属性,捷途旅行者只是不能重度越野,简单的涉水过坑还是不在话下的。
2、综合来看,这三款车型确实有着各自的优势,综合来说,捷途旅行者的外观方正有力,尺寸领先同级别车型,比较讨喜,同时内饰精致而富有科技感,但其不是硬派越野的带大梁结构,适应不了深度越野,如果你大部分时间都在铺装路面驾驶,只有偶尔想撒撒欢,那么捷途旅行者很适合你。
3、如果家里只有一台车的话,那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野,但捷途旅行者买车成本低,用车成本也低,还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性,比如底盘更扎实,舒适度更好。
4、款捷途旅行者在外观上延续了现款车型的整体硬派风格,但在细节之处做了不少文章。最明显的变化是增加了香槟金色的拖车钩、轮毂、侧进气口装饰件以及行李架装饰,让车辆看起来更加时尚和精致。发动机盖上面的拉手也更换成哑光拉丝材质,相比老款的硬汉设计,新车型对细节的要求明显更高。
1、深知车辆安全品质重要性的捷途汽车,在捷途山海T2上市前就想到了用户可能对电池安全的担忧。为此专门请权威机构对车辆的电池组进行了极为严苛的安全测试。
2、有别于传统电池实验室内的安全测试,捷途山海T2的电池安全测试直接搬到了野外,与其硬派越野的属性相辅相成的同时,也与车型的山海的取名相得益彰。从视觉场景中强烈暗示消费者产品的日常所匹配的使用场景,增加车型的“野性”色彩。也从侧面折射出品牌方对传播细节的把控。
捷途自由者质量表现出色,在多方面展现出良好的品质。车身安全:生产过程中以一体式激光钎焊顶盖、笼式车身结构为核心,结合左右侧双门环设计,选用22MnB5潜艇级超高强钢材质,抗拉强度最高可达1500兆帕,配合激光拼焊工艺与100%自动化焊接生产线,安全与品质得以保障。
上周被后车追尾,心有余悸,但必须夸夸自由者!当时我在高速上堵车,后车没刹住怼上来,我下车一看,后车保险杠碎了一地,我这车尾门就凹了个小坑。也算是验证了我对捷途汽车安全性的无脑吹。后来查了具体资料,这车高强钢占比超 80%,六横四纵地板结构,卸力刚刚的,难怪被撞时车里人都没感觉。
- **L5级驾驶辅助**:含全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等,提升行车安全性。 **舒适性与空间实用性 - **乘坐空间**:轴距2810mm,后排腿部空间达二拳三指,支持4/6比例放倒,形成纵深2米的纯平载物空间。
最让人放心的是它的安全性,车身用了潜艇级别的高强度钢,覆盖率高达80%,开着特别有安全感。
1、主动安全配置丰富 配备了L5级智能辅助驾驶系统,涵盖FCW前向碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、LKA智能车道保持辅助、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等功能。
2、综上所述,捷途旅行者的质量口碑是值得信赖的。无论是从产品品质、用户体验还是市场反馈来看,它都展现出了作为一款高品质SUV的实力和魅力。对于寻求一款性能稳定、配置先进且价格合理的SUV的消费者来说,捷途旅行者无疑是一个值得考虑的选择。
3、旅行者捷途的质量整体而言是可靠的,但存在一些需要消费者注意的地方。以下是具体分析:设计和制造:旅行者捷途***用了现代化的设计理念和先进的技术,通常在车辆性能、燃油经济性、驾驶体验等方面表现良好。部分车型拥有较高的安全标准,配备了主动安全技术,有助于提高驾驶安全性。
4、总的来说,捷途旅行者在质量方面表现出色,无论是外观设计、动力表现、内饰舒适度还是安全性能,都能满足消费者的期望。如果你正在寻找一款性价比高、品质可靠的车型,捷途旅行者值得考虑。
5、**车身尺寸与灵活性 - **尺寸适中**:捷途旅行者定位为紧凑型SUV,车长一般在7米左右,轴距约8米。相比大型SUV,车身尺寸更适合市区穿梭和停车,尤其配备360°全景影像时,狭窄路段和侧方停车更方便。
6、上周被后车追尾,心有余悸,但必须夸夸自由者!当时我在高速上堵车,后车没刹住怼上来,我下车一看,后车保险杠碎了一地,我这车尾门就凹了个小坑。也算是验证了我对捷途汽车安全性的无脑吹。后来查了具体资料,这车高强钢占比超 80%,六横四纵地板结构,卸力刚刚的,难怪被撞时车里人都没感觉。
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